厦门交通

新厦门北站和厦门北站区别是什么?

【导语】:“新北站”位于现有的厦门北站北侧,项目计划于2023年6月,与福厦高铁同步建成投用。

  问:现在已经有一座厦门北站了,为什么还要再建一个厦门高铁车站(新北站)呢?它们的功能有何不同?

  现有福厦线列车运行时速为200公里左右,也是全国最繁忙的城际铁路之一,上座率常达100%,现有线路难以扩容,增加运力,因此要建一条更高速的铁路客运专线。

  福厦客专按照350公里的时速设计,而从福州到漳州全程也只有约300公里,届时从福州直达厦门的时间将缩短至50分钟以内,这将是福建省内第一条真正意义上的高铁。

  推荐阅读:

  福厦高铁厦门北站设计方案

  新厦门北站建设最新进度(持续更新)

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